Κατακυρώθηκε στις 27/11 στην Olympic Air το δικαίωμα αποκλειστικής εκμετάλλευσης από 01/12/09 έως 31/03/2010,  9 τακτικών αεροπορικών γραμμών, στις οποίες έχουν επιβληθεί υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας (άγονες γραμμές) έναντι οικονομικού αντισταθμίσματος  5.220.527€ από 6.220.527€ της αρχικής προσφοράς. Μετά βέβαια από αποδοχή της εταιρείας για  μείωση του αντισταθμίσματος κατά 1.000.000€, στα πλαίσια σχετικής πρόσκλησης της ΥΠΑ, κατόπιν εντολής του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Δ. Ρέππα. 

Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση ο πλήρης κατάλογος των 24 αγόνων γραμμών και των εταιρειών που αναλαμβάνουν την εκτέλεση των δρομολογίων είναι ο εξής :

OLYMPIC AIR 
9 γραμμές με συνολικό αντιστάθμισμα για το τετράμηνο   
5.220.527€
- Αθήνα-Αστυπάλαια
- Αθήνα- Λέρος
- Αθήνα-Μήλος
- Ρόδος-Κάρπαθος-Κάσος-Σητεία
- Αθήνα-Νάξος
- Αθήνα-Πάρος
- Ρόδος- Κως-Λέρος-Αστυπάλαια
- Αθήνα-Κάλυμνος και
- Ρόδος-Καστελόριζο

ATHENS AIRWAYS
10 γραμμές με συνολικό αντιστάθμισμα για το τετράμηνο 
1.561.250€
- Αθήνα – Ικαρία
- Θεσσαλονίκη-Χίος
- Αλεξανδρούπολη-Σητεία
- Άκτιο-Σητεία
- Αθήνα – Κύθηρα
- Αθήνα- Κάρπαθος
- Αθήνα-Σκιάθος
- Θεσσαλονίκη-Κέρκυρα
- Κέρκυρα-Άκτιο-Κεφαλονιά-Ζάκυνθος και
- Θεσσαλονίκη-Σάμος

SKY EXPRESS
5 γραμμές με συνολικό αντιστάθμισμα για το τετράμηνο  
632.007€
- Λήμνος-Μυτιλήνη-Χίος-Σάμος-Ρόδος
- Αθήνα-Σκύρος
- Θεσσαλονίκη-Σκύρος
- Αθήνα-Σητεία και
- Θεσσαλονίκη-Καλαμάτα

Ομόφωνα έγινε  αποδεκτό από το Δημοτικό Συμβούλιο η αναγκαιότητα να περιφρουρηθεί η Δημοτική περιουσία της Τελένδου  και της Ψερίμου. . .

Εκ των πραγμάτων αποφασίστηκε από το Δ.Σ. η
1) Επίσπευση της διαδικασίας για την σύσταση της ΑΕ διαχείρισης της δημοτικής περιουσίας
2) Να ζητηθεί η συμβολή του εισαγγελέα του πρωτοδικείου Κω  προς την Επαρχιακή Επιτροπή και όποιο εμπλεκομένου φορέα να μην ανατίθεται οποιαδήποτε αγοραπωλησία είτε παρόμοια πράξη δημοτικής γης χωρίς την Έγκριση του ΔΣ
3) Να ζητηθεί από  το αρμόδιο υπουργείο περιβάλλοντος να εντάξει τα δυο νησιά άμεσα στο Εθνικό Κτηματολόγιο.

Ε ναι το χθεσινό  συμβούλιο με τιμώμενο πρόσωπο το βουλευτή Δωδεκανήσου  Στάθη Κουσουρνά ψήφισε   το Επιχειρησιακό Σχέδιο (Ε.Σ.) του Δήμου Καλύμνου.

Ήταν βέβαια ομόφωνη η απόφαση, αλλά μια μικρή παρατήρηση την έκανε ο Κουσουρνάς…: “Ένα επιχειρησιακό σχέδιο οφείλει να είναι ρεαλιστικό και προσαρμοσμένο στις οικονομικές συγκυρίες…” . Λέτε να έχει δίκιο; Μάλλον ! Εφόσον μέσα στο σχέδιο περιλαμβάνεται η κατασκευή σκάφου 10 εκ. ευρώ και η … σύνδεση με τη Λέρο” ;

Το κατηγορητήριο του Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Κω είναι ότι με πρόθεση προέβησαν σε εικονική ναυτολόγηση ναυτικού σε πλοίου!

Για ποιόν μιλάμε; Μα για το Πρόεδρο της εταιρίας που κατέχει το πλοίο! 

Ποιοί είναι κατηγορούμενοι: ο Πρόεδρος Μ. Λελέκης, ο Αντιπρόεδρος Α. Σκουμπουρδής και ο Πλοίαρχος του πλοίου … !

Μάλλον σε δύσκολη θέση βρίσκεται η παράταξη του Ρούσσου . . .

πηγή “Νησιωτική Διαδρομή”

Το βιβλίο της παρουσιάζει η Φανερωμένη Χαλκιδιου-Σκυλλά στο Ροδιακό κοινό. Γίνεται  με την αρωγή της  Ένωσης Καλυμνίων Ρόδου "Ο Άγιος Παντελεήμων".

Η εκδήλωση θα γίνει στο Εμπορικό Επιμελητήριο Ρόδου το Σάββατο, 5 Δεκεμβρίου 2009 και ώρα: 7:00 μ.μ. – 8:00 μ.μ. για όσους θελήσουν να στηρίξουν τη συμπατριώτισσα μας…

Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες τρία είναι τα κρούσματα τα γνωστά στη Κάλυμνο.. Ως φαίνεται είναι μάλλον ιατροί (ιδιώτες) …,  προκειμένου να αποφύγουν άλλες καταστάσεις κάθισαν σπίτι τους οι άνθρωποι. Σίγουρα  κόλλησαν τη νόσο από άλλους αρρώστους, οπότε καταλαβαίνεται τι γίνεται . . .

Όσον αφορά το Νοσοκομείο Καλύμνου μάλλον “βαρά διάλυση”!  Τα εμβόλια τους ήρθαν  εδώ και εβδομάδα αλλά ακόμα να εμβολιαστεί το προσωπικό… οπότε ο κόσμος μάλλον μετά τη Πέμπτη… 26/!  “καλά κρασιά”

Το όλο θέμα έφερε στο προσκήνιο ο Δημήτρης Διακομιχάλης,  προκαλώντας μάλιστα να γίνει σχετικά συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο ….

Δε θα το σχολιάσουμε μπορείτε αν θέλετε να πάτε οι ίδιοι να δείτε τη σχετική ιστοσελίδα εδώ αλλά και εδώ

Φαίνεται πως είχε ανατεθεί σχετική μελέτη σε καθηγητή του Μετσόβιου Πολυτεχνείου κ. Ψαραύτη.   Εντός των ημερών θα παρουσιάσει τη πρόταση για τη κατασκευή νέου λιμανιού η οποία μεταξύ άλλων μάλλον τη βλέπει σε νέα θέση  δίπλα στο εργοστάσιο της ΔΕΗ .

Το ενδιαφέρον δεν είναι μόνο εκεί ! Όπως μαθαίνουμε η  BLUE STAR σκέπτεται να συγχρηματοδοτήσει το νέο λιμάνι !  Μάλλον θα αλλάξουν πολλά στο Αιγαίο …

Το παλιό  λιμάνι δε πάει βέβαια “χαμένο”, απελευθερώνεται χώρος οπότε αξιοποιείται  από τα κρουαζιερόπλοια …

Αυτό θα πει σχεδιασμός ανάπτυξης ….!

πηγή “ΒΗΜΑ ΤΗΣ ΚΩ”

Δ Ε Λ Τ Ι Ο   Τ Υ Π Ο Υ
Με αφορμή, τις καταγγελίες του προέδρου της MIG κ. Βγενόπουλου, εξαιτίας της απόρριψης της προσφοράς που κατέθεσε η Olympic Air για το διαγωνισμό δρομολογίων των άγονων γραμμών (ανάμεσα στα οποία και εκείνα της Δωδεκανήσου) και την απάντηση που εξέδωσε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ κ. Νικητιάδης έκανε δήλωση, την οποία μπορείτε να διαβάσετε.

«Ο κύριος Βγενόπουλος προέβη σε καταγγελίες για τις οποίες τουλάχιστον σε ότι αφορά τους όρους της προκήρυξης για την ανάθεση των δρομολογίων των άγονων γραμμών, δεν στηρίζονται σε καμία νομική ή λογική βάση. Ο κύριος Βγενόπουλος θα πρέπει να καταλάβει ότι η ανάδειξη μειοδοτών γίνεται με βάση όσα προβλέπει ο νόμος και οι όροι του διαγωνισμού και όχι με βάση τους όρους που θέτουν οι συμμετέχοντες στο διαγωνισμό. Δεν θα ήταν ποτέ δυνατόν η Κυβέρνηση να δεχθεί μονοπωλιακή πρακτική σε ένα τόσο ευαίσθητο κοινωνικό θέμα όπως είναι οι άγονες γραμμές.
Ο κ. Ρέππας ορθώς έστειλε το θέμα αμέσως στον επιθεωρητή δημόσιας διοίκησης. Το ΠΑΣΟΚ δεν έχει τίποτα να φοβηθεί και θα υπηρετεί τα συμφέροντα του λαού και των  νησιωτών της Δωδεκανήσου χωρίς να επηρεάζεται από οποιεσδήποτε δηλώσεις ή κραυγές, απ όπου κι αν προέρχονται και ανεξαρτήτως της οικονομικής ισχύος που διαθέτουν».

Γιώργος Νικητιάδης